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2018年7月動力電池裝機量

國際新能源網  來源:易車網  日期:2018-08-14
  動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2018年7月,我國新能源汽車市場實現動力電池裝機量約3.34Gwh,同比增長29.01%,環比增長16.66%;2018年1-7月累計裝機總量約18.79Gwh,同比增長125.98%。
 
 
  數據來源:動力電池應用分會研究部
 
  從車輛細分領域來看,2018年7月,我國新能源乘用車動力電池裝機量為2.35 Gwh,占比達70.36%,環比增長27.19%;新能源客車動力電池裝機量為0.60 Gwh,占比為17.95%,環比下降26.75%;新能源專用車動力電池裝機量為0.39 Gwh,占比為11.69%,環比增長98.20%。
 
 
  數據來源:動力電池應用分會研究部
 
  從不同類型電池來看,7月3.34Gwh裝機總量中,三元動力電池裝機量為2.35 Gwh,占比達70.26%;磷酸鐵鋰動力電池裝機量為0.93 Gwh,占比為27.81%;錳酸鋰動力電池裝機量為0.05 Gwh,占比為1.59%;鈦酸鋰動力電池裝機量為0.01 Gwh,占比為0.33%。
 
 
  數據來源:動力電池應用分會研究部
 
  從不同電池企業來看,寧德時代以1.36 Gwh的裝機量位居榜首,占7月總裝機量的40.72%,對比6月增長三個百分點;比亞迪位居第二,裝機量為0.83 Gwh,占比為24.70%,對比6月下降近三個百分點;力神由6月排名第四上升一位,位居第三,裝機量為0.24 Gwh,占比為7.29%,對比6月增長兩個百分點。
 
 
  數據來源:動力電池應用分會研究部
 
  整體來看,雖然7月份新能源汽車動力電池裝機量同比增速放緩,但隨著中國市場對新能源汽車的需求日益高漲,預計下半年新能源汽車動力電池裝機量同比仍將保持持續增長勢頭。
 
  材料方面,三元材料占據主流地位。電池企業方面,寧德時代、比亞迪實力雄厚,地位無可撼動;力神表現搶眼,闖進前三。
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